运送服务，交通是运程交通运送职业变革展开的起点和落脚点，是似锦势虹送服述归纳交通运送体系建造的底子意图。党的党的大运十八大以来，我国运送服务业贯彻执行新展开理念，展成锚定归纳运送服务展开和提质增效方针，果总李双江图片优结构、交通降本钱、运程补短板，似锦势虹送服述从“自足”迈向“自强”，党的大运在十年绚丽征途烙下深深的展成展开印迹：

交通扶贫取得明显成效，全国具有条件的果总3万多个城镇和54万多个建制村悉数通客车；疫情产生以来，交通物流保通保畅作业取得严重阶段性效果并继续稳固；旅客联程运送无缝联接，交通51个城市注册运营城市轨道交通，运程327个地级以上城市完结交通一卡通互联互通，似锦势虹送服述巡游租借轿车电召服务、网约车“一键叫车”和地铁上下车无障碍渡板等便当晚年人出行的服务广受好评；从业人员收成更多关爱关怀，全国累计建成800余个“司机之家”；路途运送营运车辆保有量超1200万辆，累计推行运用新动力营运轿车超100万辆……。

黄金时期大作为，先行路上勇担任。十年来，运送服务职业处处涌动先行者的勇气、排头兵的心气、从业者的奋发向上，创始未来、不负愿望，织造起人享其行、物畅其流的幸福生活地图。

路途客运　秉守初心　富民兴业。

“公民便是江山，共产党打江山、守江山，守的是公民的心，为的是让公民过上好日子?！?#20064;近平总书记的厚意言语，便是广阔运送人的心声和斗争方针，更是新年代路途客运转型晋级的决计和底气。

这是一场艰苦卓绝的合力攻坚——。

2020年6月，四川省凉山彝族自治州布拖县拉果乡阿布洛哈村，“金通工程”客车司机杨保安鸣笛始发，乡民阵阵喝彩：“客车开进村子里，这是史无前例的好日子?！?。

到2020年8月底，全国具有条件的3万多个城镇和54万多个建制村悉数完结通客车，为决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会供给了坚实的交通保证。遍及村庄、福奇:美国新冠疫情感染率可能回弹衔接城乡、犬牙交错的村庄客运网络，有用处理了农人大众的出行难问题。

客车开进村，更开到了大众“心田上”。吉林“三段式”接力运送服务农人返乡春耕，湖南娄底注册“菜农专用公交车”，四川江安上线“呼应式”客运服务，山东荣成城乡公交电话预定进村，乡民们有了安全、快捷、舒适、普惠的出行服务。跟着村庄客运公交化改造，城乡交通运送服务一体化和均等化不断推进，拉近了城乡下的间隔。

集约同享交融展开，村庄客运“造血”才能不断进步。福建永安建成三明市首座城镇归纳运送服务站，为周边34个建制村供给“一站式”服务；江苏新沂交邮交融，邮件“坐着公交”走出村庄；湖北宜都潘家湾村庄客运班线通村达镇，支撑全乡旅行工业展开壮大。

“开得通、走得了”，更要“留得住、通得好”。本年8月，交通运送部印发告诉，继续稳固拓宽具有条件的城镇和建制村通客车效果，加速构建展开长效机制，实在保证村庄客运可继续安稳运转，村庄居民出即将更有保证。

?　这是为了大众夸姣出行的斗胆探究——。

时刻拨回2012年，私家车、高铁、飞机等出行方法逐渐遍及，人们出行挑选愈加多样，传统路途客运走出发挥优势的要害一步。

联程联运走向纵深。空铁、公铁、空巴联程运送，城市候机楼、高铁无轨站和“一站式”票务服务百家争鸣，运送功率大幅进步，乘客体会愈加速捷。浙江舟山汽运“甬州诚意”联运品牌，供给舟山至宁波“两站一线”的福建泉州疫情928人感染 核检现场人挤人联运服务；江苏连云港至扬州“站运游”班线，一张套票处理出行和住宿；常州轿车站注册至泰州溱湖景区的配套旅行专线，完结无缝换乘、直达景区。

手机购票、身份证检票、“刷脸”进站，路途客运电子客票试点作业不断推进。到2022年9月，全国已有超越1800个二级以上客运站注册电子客票服务。

《路途旅客运送及客运站办理规矩》数次修订，简化和优化了路途客运班线答应事项，着力进步班车客运运营者自主权。2022年8月，《班车客运定制服务操作攻略》发布，定制客运展开有了愈加清晰和标准的方向。支撑方针的不断落地，给客运企业吃下“定心丸”，为路途客运商场转型晋级注入微弱生机。

部分渠道联合多省客运企业供给“返岗定制专线”；河南郑州西流湖地铁站定制客运配客点备受喜爱，“就像公交车相同便当”。各地不断出现机场巴士、旅行直通车、学校直通车等多种定制客运方法，满意了更多样化、高品质、个性化的出行需求，客运企业竞争力明显进步。

货运物流　表里联通　活动我国。

2013年，习近平总书记来到山东金兰物流基地，提出殷切希望：“要继续尽力，与时俱进，不断探究，多元展开，向现代物流跨进，你们的作业大有可为?！?。

党的十八大以来，交通运送职业活跃拓宽服务范畴、延伸服务链条，构建起经济快捷、高效优质的现代物流体系。放眼今天我国，现代物流气候更新，一幅充溢昌盛与奋发向上的活动我国图景正慢慢打开。

疏通“大动脉”，服务“双循环”——。

8月30日，满载1200多吨化肥的超大号黑吊magnet首趟中老铁路“一单制”货品列车从王家营西站慢慢驶出，经铁路、公路两种运送方法，完结从我国昆明到老挝万象的跨境运送，一票究竟让货主享受了一次托付、一次缴费、一箱究竟的便当。

疏通国内国际双循环，构建起安全疏通的国际物流供应链服务体系。82条中欧班列运送线路，累计开行已超5.7万列，运送货品530万标箱。交通运送部等8部分出台《关于贯彻执行“一带一路”建议　加速推进国际路途运送便当化的定见》，我国与“一带一路”沿线19个国家签署了22个双多边国际路途运送协议，参加《国际公路运送条约》（TIR条约），活跃推进国际路途货运答应改存案，有力进步了我国国际路途运送便当化水平。打通国际公路运送通道，7000公里以上的跨境公路货运时效缩短至两周左右，成为国际经贸协作的重要桥梁。

海外仓密布织网，国货“走出去”有了重要助推器。菜鸟海外仓、京东国际物流在全球220余个国家和地区供给端到端的物流配送服务，为国货出海全面拓宽国际物流大通道。到2021年年末，我国海外仓数量已超越2000个，面积超越1600万平方米。

质效为先，助力经济可继续展开——。

十年来，交通运送部聚力展开多式联运演示工程和归纳货运纽带补链强链，以进步多式联运展开水平为突破口，加速优化调整运送结构。经过健全标准规矩等办法，推进交通物流基础设备“硬联通”与信息服务“软联通”。

运送结构调整初见成效。自2018年国务院印发《推进运送结构调整三年举动计划（2018—2020年）》以来，物流企业掌握展开要害，与我国铁路集团公司协作，加速“公转铁”“公转水”，打造“门到门”归纳物流服务。2021年全国铁路完结货品发送量47.74亿吨，水运完结货运量82.40吨，与2017年比较别离增加10.85亿吨、15.61亿吨，货品运送逐渐向铁路和水运搬运。

绿色城配城市再扩容。2017年以来，交通运送部展开三批共77个城市绿色货运配送演示城市的午夜影院老线观创立作业。湖北襄阳、广东深圳等多地环绕通行便当化和车辆绿色化、标准化以及运送安排的高效化，构建绿色城市配送体系。

全力做好保通保畅，保证工业链供应链安全安稳。疫情产生后，各地各级交通运送主管部分施行分类精准通行保证、“即采即走即追”＋闭环办理、要点物资通行证、货车司机和要点企业“白名单”、全国各地出台货车司机免费核酸检测等方针举动，靠前服务，主动对接，保证要点物资运送疏通。本年4月18日以来，累计调和处理货车司机电话反映问题29万余项，保证各类要点物资运送需求28万余项。全国交通物流网络整体疏通，交通物流目标稳中向好，要点纽带全面复工达产。

迈向高质量展开，物流业降本增效成效明显。2021年我国社会物流总费用占GDP的份额为14.6％，相较2012年下降3.4个百分点。现代物流体系运转，为我国生长为国际第二大经济体和第一大交易国供给了有力支撑。

标准展开，关怀关爱营建健康生态——。

2016年起，才智物流飞速展开，互联网货运新业态不断涌现，物流资源整合愈加高效。到2022年6月，全国共有2268家网络货运企业，整合社会零星运力515.6万辆，整合司机462.3万人，占全国运营司机份额超越四分之一。

为进一步营建公正竞争商场环境，2021年9月，16部分树立路途货运高质量展开部际联席会议准则。本年4月，交通运送部展开新业态渠道企业抽成“阳光举动”，要求货运渠道主动公示抽成份额、计价规矩、会员费，实在保证货车司机合法权益，保护公正健康商场环境。

1500多万名货车司机，是路途运送职业的主力军，更是千万家庭的挂念。全职业尽力推进路途运送从业资历高频服务事项“跨省通办”服务提质增效，继续扩展路途运送电子证照运用服务规模；深化货车司机集体党建试点作业，完结“党建有阵地、旅途有温暖”；全国建成800多个“司机之家”，让货车司机在路上“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”；寻觅“最美货车司机”，营建关怀关爱货车司机良好氛围。

城市交通　立异多元　宜居宜行。

2014年2月，习近平总书记在观察北京市轨道交通指挥中心时指出：“要把处理交通拥堵问题放在城市展开的重要方位，加速构成安全、快捷、高效、绿色、经济的归纳交通体系?！?。

先行先试、见行收效，十年踔厉奋发，十年矢志立异，城市调和宜居、赋有生机，公民出行快捷顺利，城市交通职业高质量展开不断出现新局面。

绿色筑“基”，与公民需求更近——。

2021年，全年完结城市客运量993.84亿人，其间，公共汽电车客运量489.16亿人、城市轨道交通客运量237.27亿人，每天有2亿人次挑选公共交通出行。

公交优先理念落地开花。自2012年以来，已有五批共46个城市取得“国家公交都市建造演示城市”称谓。2020年7月，交通运送部、国家展开变革委联合印发《绿色出行创立举动计划》，109座城市参加创立举动，以点带面促展开。公交专用道快速晓畅、“一点一策”治拥堵、慢行空间环境优化……方法方法移风易俗，公交吸引力成为十年展开的最好见证。

城市轨道交通建造进程加速。到2022年9月，全国共有51个城市注册运营城市轨道交通线路280条，运营旅程9195公里，北京、上海、广州等24个城市进入网络化运营，为加速建造交通强国供给有力支撑。

干线铁路网、城际铁路网、市域（郊）铁路网、城市轨道交通网“四网交融”已成新趋势?！?#22320;铁城市”从量的堆集转向质的腾跃，TOD形式、归纳开发等新途径探究成为标志性品牌，京津冀、长三角、成渝城市群顺势构建“轨道上的生活圈”，快捷了大众出行，愈加速了区域协同展开的脚步。

立异铸“魂”，让展开成效更实——。

十年来，才智交通不断蜕变晋级，一个个生动的事例见证了立异驱动城市交通职业展开的厚实足迹。

这十年，新旧动能转化不断提速。北京大力推进“出行即服务”（MaaS）渠道建造，整合全品类出行服务，为市民一站式“门到门”旅程规划；成都TOCC根本完结交通职业已有数据全接入，助力交通运转监测、归纳资源调度；宜昌BRT才智调度体系主动排班，精准匹配运力；西安、济南等地推出地铁智能客服，北京、广州等多个城市完结搭车购票“一码通行”、预定进站等才智服务，为乘客出行供给便当；上海地铁才智运维渠道具有监测、确诊、猜测功用，对一切设备设备完结“状况修”。

抓立异便是抓展开，谋立异便是谋未来。十年来，大数据、云核算、人工智能、斗极卫星导航体系、第五代移动通讯技能等新科技量质齐发，出行顺利快捷、办理降本增效，累累硕果喷涌而出，为城市交通职业数字化晋级添翼。

变革聚“力”，新旧业态交融更深——。

网约车、同享单车等新业态快速展开，职业办理部分坚持展开与标准偏重，不断深化租借轿车职业变革，探究新业态同享共建共治的办理形式。

深化租借轿车职业变革，推进新老业态的分类办理、错位展开、逐渐交融。2016年7月，《国务院办公厅关于深化变革推进租借轿车职业健康展开的辅导定见》《网络预定租借轿车运营服务办理暂行办法》出台施行。经国务院赞同，树立交通运送新业态协同监管部际联席会议准则，进步职业管理和应急处置才能，有力促进了职业标准健康继续展开。

全国110余个城市注册95128电话叫车服务，网约车“一键叫车”功用为晚年乘客供给打车服务。本年以来，成都、合肥、济南等地执行属地职责，推进“巡网交融”。巡游租借轿车寻求数字化转型新途径，下降车辆空驶率，服务质量可点评，租借轿车扬召网约双向促进、各美其美。

2017年8月，《关于鼓舞和标准互联网租借自行车展开的辅导定见》出台，各地各部分合理调控同享单车总量、操控投进配额，晋级信息化监管方法，营建公正的商场环境，激宣布商场主体生机。新老业态交融更深，互联网出行生态正在走向多方共赢。

运送配备　安全环保　应变向新。

到2021年年末，全国具有公路营运轿车1231.96万辆；城市公共汽电车70.94万辆——大众出行从“走得了”到“走得好”，货运物流由点成线再汇织成网，背面正是这千万辆运送配备的支撑。

绿色智能，清洁运送蔚成风气——。

新动力城市公交车已成为全国城乡居民公共出行的主力军。到2021年年末，全国具有新动力城市公交车占公交车总数的71.7％。广东深圳、山西太原等地已成为全国甚至全球公共服务范畴的新动力运用样板。在万众瞩意图北京2022冬奥会期间，氢动力客车在冰雪之中担纲接驳重担，向全国际展示了我国新动力轿车展开的前沿效果。

2021年，上海、广州、深圳、北京、成都等12个城市轨道交通占公共交通客运量的比重超越50％。城市轨道交通作为一种大众化绿色低碳出行方法，在城市机动化出行中的占比不断增加，逐渐成为公民大众日常出行的首选。

与此同时，货车排放标准继续晋级，2021年7月全面进入“国六”年代。纯电动、换电、氢动力等多动力类型重卡加速在港口、矿区等倒短运送场景中运用，意味着货车这一大气污染首要移动源正加速向更清洁、绿色的方向展开。

商用车也成为智能网联技能首先落地运用的要害范畴。上汽红岩智能驾驭重卡在上海港洋山港区等关闭区域落地运营，进一步进步通行服务功率……。

方针引航、技能跨过，自主品牌爆发强壮生机——。

营运车辆运用频率高、影响规模广，安全监管至关重要。2017年以来，交通运送部安排拟定并发布施行《营运客车安全技能条件》《营运货车安全技能条件》等多项体系性、科学性、引领性的营运车辆安全技能标准，以刚强决计和实在举动，破解长时间困扰职业的安全难题。

2021年，交通运送部修订印发《路途运送合格车辆核对作业标准》，进一步标准路途运送合格车辆核对作业，加强车辆技能办理，从严把好路途运送车辆进口关，实在进步车辆实质安全水平。鼓舞职业活跃推行辅佐驾驭技能，“两客一危”车辆装置运用智能视频监控报警装置，强化车辆动态监督办理，有用下降了运送事端的产生。2021年，我国路途运送职业较大以上等级安全事端产生起数和逝世人数，比较2012年别离下降35.3％和49.6％。

十年来，商用车商场波澜起伏，很多客车、货车企业一方面继续产品更新迭代，推出掩盖中高端、多场景、多动力类型的全系产品；另一方面继续向职业延伸，尽力供给愈加完善的购买、运用、保护等全生命周期服务。

活跃参加“一带一路”建造，我国商用车正在完结从“引进来”到“走出去”的蜕变。宇通、金龙、比亚迪等民族客车品牌攻坚克难，出口至欧美、日本、韩国等轿车兴旺商场；我国中车等城市轨道交通车辆制作企业已彻底具有自主研制、规划和制作才能，产品出口美国、新加坡等多个国家和地区；一汽解放、我国重汽等货车企业布局海外本土化出产，逐渐完结从产品输出到产能输出、技能输出的跨过。

回忆来时路，每一次探究斗胆笃定、每一步前行坚实有力；瞭望前行路，未来仍可期，运送服务业的蓬勃展开，现已留下这些坚强向前的开辟印记。民之所需，服务所向；车轮滚滚，一往无前。秉持曩昔十年斗争精力和展开经历，运送服务职业必将更好服务加速构建新展开格式、着力推进高质量展开，在全面建造社会主义现代化国家进程中发挥更大效果、作出更大奉献！